>> Le 03 octobre
Suite à nos déboires de LÉDENON, il fallait retrouver la force et l'énergie qui caractérise si bien notre équipe !
Ce fut fait et tout le monde retroussa ses manches afin de préparer cette nouvelle et dernière épreuve du Championnat 2009.
La moto est prête, les pilotes Yoann et Ludovic motivés, et l'équipe affûtée. Tout est donc réuni pour atteindre l'objectif de finir sur le podium final. En arrivant sur le circuit de PAU, nous occupions la quatrième place ex aequo. Le coach a préparer une stratégie pour atteindre notre objectif. Y a plus qu'à !
Partagez ces moments en lisant les CR de Yoann et de Ludovic.
La saison 2009 se termine avec cette belle 3ème place au Championnat de France d'Endurance et déjà il faut penser à 2010. Très prochainement le mot du coach, sur ses projets.
Merci à tous nos supporters, partenaires, fournisseurs sans qui rien ne serait possible.
>> Le 31 août
Tout avait commencé de façon compliquée.
Notre coach ne pouvait pas être là pour la journée d'essais du vendredi, et l'équipe était plus que réduite. Résultat, beaucoup d'erreur du côté des pilotes et des mécanos qui se solde par une journée avec deux chutes sans gravité.
Le lendemain samedi, l'équipe est au complet, et la sérénité revient dans le team. Tout le monde retrouve sa place, et les qualifications se passent très bien avec des chronos qui placent d'entrée de jeux la #38 dans le top 10. La #138 ne démérite pas non plus avec des chronos en nette progression par rapport aux essais du mois précédents.
Dans la dernière séance chronos, Maxime s'élance pensant améliorer encore ses performances du matin. Malheureusement, au bout du premier tour, suite à un problème technique, il chute lourdement. Le bilan est lourd : double fracture du poignet et déboîtement de l'épaule. c'est la consternation dans l'équipe qui se retrouve pour la première devant le cas de figure où de nos pilotes est blessé et doit déclaré forfait.
Après un moment de désolation, le coach reprend le team en main et réunit les pilotes et l'équipe afin de faire le point. Il n'y a pas beaucoup de solution possible, et après discutions, une décision collégiale est prise : Les pilotes de la #138 rouleront sur la #38.
Jusqu'à tard dans la nuit les mécanos travailleront sur la moto afin de la rendre performante. Le warm-up du dimanche permettra de valider plusieurs choses, et nos trois pilotes partent confiant.
9H30 dimanche, Yoann se prépare pour le départ de la course. Toute l'équipe est confiante et prête à en découdre.
La course est lancée. Yoann prend un départ prudent mais se classe quand même dans le top 10. Il commence à remonter sur les autres concurrents quand au 7ème tour il passe dans la ligne droite des stands devant un nuage de fumée !
Stupeur dans les stands...
Retour de la moto et de Yoann.
Moteur cassé.
La tension qui était palpable au départ de la course, se transforme en tristesse et en larmes.
"C'est pas possible, on nous a jeté un sort !" dit Yoann abattu.
"Non, c'est la dure loi du sport mécanique. Ce sont les défaites qui font paraître les victoires plus belles" dit le coach plein de sagesse.
Retrouvez tous ces moments dans les différents compte-rendu de Titou, Yoann, Maxime, Ludovic et Sylvain.
Toute l'équipe se joint à moi pour souhaiter un prompt rétablissement à Maxime, et remercier tous nos partenaires sans qui rien ne serait possible.
A bientôt.
>> Le 16 juin
Premier podium pour l'équipage #38 !
Cette superbe deuxième place obtenue par notre tandem Yoann & Maxime est de très bonne augure pour le restant du championnat. La course fut très difficile avec de nombreux rebondissement, mais le travail effectué pendant l'hiver porte ses fruits.
Retrouvez toutes les péripéties de ce week-end en lisant le CR de Yoann et le CR de Maxime.
Beau travail également effectué par notre deuxième équipage avec au guidon de la moto #138 Ludovic et Sylvain.
Pour eux il s'agissait de participer à la première épreuve moto dans le cadre d'un championnat. Les premières angoisses passées, ils ont su trouver un rythme de croisière et en passant au travers des pièges de la piste rendue piégeuse par le pluie, obtenir une belle 32ème place.
Vivez cette course au travers du CR de Ludovic et le CR de Sylvain.
Et bien sur, pour vous plonger au coeur de l'épreuve, toutes les photos .
Un grand merci à toute l'équipe pour son travail et plus particulièrement aux deux nouveaux venus, Nicolas et Nicolas pour leurs sérieux dans le travail, leur compétence et leur bonne humeur.
Et bien sur, que dire à nos partenaires si non :"Merci mille fois !" pour votre implication et votre confiance. Coup de chapeau particulier à la Sté TECMAS pour l'énergie qu'elle a su développer pour nous fournir les plaquettes de frein CARBONE LORRAINE et à la Sté TILT pour s'être déplacée sur le circuit afin de nous fournir les tout nouveaux casques !
Rendez-vous à Lédenon.
>> Le 25 mai
Deuxième participation au Championnat de France Supersport pour Yoann. Les objectifs sont les mêmes qu'à Lédenon, à savoir continuer l'apprentissage dans un environnement fortement concurrentiel.
Comme pour le début de l'année, Yoann a amélioré ses chronos 2008 de plus de 3 secondes, ce qui le positionne dans les vingts pilotes les plus rapides de l'élite nationale. Il lui reste à progresser encore dans quelques phases de son pilotage afin de gagner les secondes les plus difficiles et qui le séparent du top 10 !
Découvrez son analyse et ses commentaires en cliquant sur ce lien.
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>> Le 20 mai
Premiers essais sur le circuit de Magny-cours pour l'ensemble de nos pilotes dans le cadre de la journée organisée par le manufacturier pneumatique PIRELLI. Yoann, Maxime et Ludovic, Sylvain se retrouvaient pour faire connaissance et commencer à travailler ensemble.
Dans un contexte agréable, soleil et bonne humeur, notre équipe a pris ses marques et les échanges fructueux avec des chronos prometteur.
Cette journée fut l'occasion également de tester la nouvelle dotation amener à l'occasion par notre nouveau partenaire casques.
Prochain rendez-vous pour l'ouverture du Championnat de France d'Endurance sur le circuit de Magny-cours.
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>> Le 29 avril
Les choses sont finalisées pour 2009, à savoir :
Équipage #38
- Moto : ZX6R K8
- Préparation : Full
- Pilotes : Yoann. Maxime
- Courses : CFE (3 manches) Supersport (3 manches) Endurance 24h (Barcelone)
- Objectif : Le titre Supersport CFE
Équipage #138
- Moto : ZX6R K7
- Préparation : Ligne. Power Commander. Filtre à air
- Pilotes : Ludovic. Sylvain
- Courses : CFE (3 manches)
- Objectif : Préparer le titre Supersport CFE 2010
En plus, nous avons le plaisir d'accueillir un petit jeune de 22 ans, Méric DJOUDI, qui roulera avec nous lors des entraînements afin de se familiariser avec la piste et dans le but d'intégrer le team pour 2010.
Donc l'équipe se renforce sur le plan des pilotes, mais également sur le plan mécanique avec l'intégration de 3 nouveaux :
Titou, Philippe et Greg.
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>> Le 08 avril
Trois ans !
Il y a à peine trois ans, un jeune homme timide rencontrait Pierre, notre Team Manager, pour faire ses premiers pas dans l'univers de la compétition moto.
Beaucoup de travail plus tard, ce même jeune homme se retrouve avec l'élite du sport moto français. Un grand coup de chapeau pour son sérieux, son envie d'apprendre et sa ténacité.
Retrouvez vite ses impressions en lisant son compte-rendu.
En cliquant sur ce lien, retrouvez le classement officiel des qualifications et des deux manches de la course.
A très bientôt !
>> Le 24 mars
Comme certains le savent, nous sommes partis sur le circuit de Lédenon afin de parfaire les derniers préparatifs.
Nous avons eu le plaisir de découvrir deux nouveaux membres de l'équipe en les personnes de Maxime VANDAELE (pilote équipier de Yoann) et de Philippe SCHMITT (mécanicien).
La journée c'est superbement bien passée dans une ambiance de travail sérieuse et détendue.
Retrouvez les CR de Yoann, Maxime, Ludovic, ainsi que les photos de ces essais.
Bonne lecture.
>> Le 08 mars
- La manche du VIGEANT initialement prévue en mai, a été annulée faute de moto club organisateur.
La conjoncture économique est telle, qu'il des plus en plus difficile pour la FFM, de trouver des motos clubs pour organiser ces épreuves. Les risques financiers sont très grands et les enjeux politique importants.
Nous sommes très déçus de cette annulation, et ce CFE 2009 sera très difficile avec seulement trois épreuves.
D'ailleurs, peut-on encore appeler ça un Championnat de France ?
- Le développement des motos et la préparation des pilotes continuent malgré tout, avec un roulage prévu le lundi 23 mars sur le circuit de Lédenon.
N'hésitez pas à venir nous faire un petit coucou !
- Depuis ALMÉRIA, les mécaniciens ont reçus des "pièces qui vont bien".
La prépa c'est bien passé , il est encore prévu des passages au banc afin de tout optimiser, mais sur le papier, la moto est au top !
Merci à Pierrick (lol!) pour son aide et ses conseils.
Quelques photos des nouvelles pièces.
- Le team toujours en phase de recrutement de pilotes, commence à avoir une petite idée de qui viendra épauler Yoann pour cette saison 2009.
Pour le moment, aucun nom ne nous a été donné par le Team Manager, mais d'après lui, nous serons en mesure de vous le communiquer début avril.
Nous vous présenterons donc cette nouvelle recrue très prochainement.
>> Le 25 janvier
Après 28H de route aller/retour, nous voila de retour d'ESPAGNE.
Nos premiers essais hivernaux devaient nous permettre de travailler sur le décrassage de nos pilotes, le développement des motos et l'intégration des nouveaux venus.
Tout s'est déroulé comme prévu, et même si le dernier après-midi il était impossible de rouler à cause d'une tempête de sable, l'ensemble de l'équipe est plus que satisfaite du travail effectué.
Retrouvé le point de vue des différents acteurs du team, en lisant les CR de Titou, Yoann et Ludovic.
>> Le 15 janvier
Bonjour à tous, et nos meilleurs vœux pour 2009 !
Pour la saison 2009, EMPP engage deux équipages équipés de ZX6R 2008, pour participer au Championnat de France d'Endurance.
Un premier équipage pour viser le titre, et un second pour permettre à de jeunes pilotes d'accéder à la compétition.
Les premiers essais hivernaux sont prévus les 21.22.23 janvier en Espagne à ALMÉRIA.
Au programme :
- Décrassage des deux équipages.
- Développement pack suspensions EMC.
- Validation des nouvelles pièces.
- Test pneumatiques.
On vous tient au courant de tout ça rapidement.
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